小型裝載機(jī)發(fā)動機(jī)冒白煙的原因
小型裝載機(jī)的柴油發(fā)動機(jī)正常工作時,排氣正常的顏色為無色或是淡灰色,但有時候會出現(xiàn)白煙、藍(lán)煙或是黑煙的情況,這是什么原因呢,下面跟隨順佳重工機(jī)械有限公司一起來了解下。
一、小型裝載機(jī)所用的柴油含水量高;
在柴油品質(zhì)不高或是油水分離器功能失效的情況下,進(jìn)入小型裝載機(jī)發(fā)動機(jī)的柴油中往往會含有部分水分,這部分水分隨著柴油噴入氣缸后形成了不均勻的燃油混合氣體,在氣缸壓縮燃燒后產(chǎn)生大量的未燃烴及水蒸氣,使得排氣的顏色為白色。
這種情況產(chǎn)生的白煙解決方法為使用品質(zhì)有保障的油品,同時使用有效的油水分離器,每天早上發(fā)動機(jī)啟動前檢查油水分離器,并及時排除水分。
二、小型裝載機(jī)噴油器故障;
小型裝載機(jī)發(fā)動機(jī)正常工作情況下,燃油以霧化的狀態(tài)噴入氣缸,在噴油器出現(xiàn)故障后,燃油可能可能是以油滴的方式進(jìn)入氣缸,在壓縮的過程中,氣缸內(nèi)燃油混合氣體不均勻,使得做功過程燃油燃燒不充分,排氣中存在大量未燃烴及水蒸氣。
出現(xiàn)此種狀況時需先確定哪些氣缸的噴油嘴出現(xiàn)故障,可采用逐缸斷缸的方法排除故障的噴油嘴,及時更換。
三、個別氣缸不燃燒;
當(dāng)有氣缸不工作時,這個氣缸噴油嘴還是會噴油的,該氣缸內(nèi)的燃油混合氣體經(jīng)過壓縮溫度升高后可能變?yōu)槿加驼羝?,?dǎo)致在排氣時出現(xiàn)白煙,這種情況下產(chǎn)生白煙往往會伴隨著發(fā)動機(jī)功率下降,動力減弱。
排除此類故障也可以使用逐缸斷缸法,確定某個或是某幾個氣缸不燃燒,再進(jìn)行下一步不燃燒原因的排查。
四、冷卻液進(jìn)入氣缸;
冷卻液進(jìn)入氣缸也會使得排氣產(chǎn)生白煙,原理跟燃油中水分過多一樣,冷卻液進(jìn)入氣缸可能是由于缸套有裂紋或是缸墊損壞,高溫高壓的冷卻液進(jìn)入氣缸后經(jīng)過高溫高壓,在排氣時形成白色的水蒸氣。
同時,可以檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油是否增加來判斷是否是冷卻液進(jìn)入氣缸,確認(rèn)冷卻液進(jìn)入后需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查維修,更換損壞的缸套或是缸墊。
五、供油提前角調(diào)節(jié)不當(dāng);
供油提前角過小時,活塞運(yùn)行到氣缸上止點(diǎn)前噴油嘴噴入的燃油過少,預(yù)混合氣體量減少,混合氣體燃燒速度降低且燃燒結(jié)束時間晚,形成了大量的水汽煙霧。
當(dāng)供油過晚時,部分燃油未燃燒被排除,形成柴油蒸汽,排氣變成白色。
由于供油提前角調(diào)節(jié)不當(dāng)產(chǎn)生白煙需對發(fā)動機(jī)的供油提前角進(jìn)行重新調(diào)節(jié),需根據(jù)凸輪軸齒輪刻度進(jìn)行正時調(diào)節(jié)。
此外,在發(fā)動機(jī)溫度過低時,也有可能出現(xiàn)排氣冒白煙的狀況,這是由于低溫下部分柴油未燃燒變成油蒸汽從排氣口排出,產(chǎn)生白煙。
對于白煙成分的判斷,可以使用物體靠近排氣口,觀察是否出現(xiàn)水珠,如果出現(xiàn)水珠表示有水進(jìn)入了氣缸,可能是柴油含水量高也可能是冷卻液進(jìn)入氣缸。如果未出現(xiàn)水珠,則白煙成分應(yīng)該為未燃烴類或是柴油蒸汽。
以上便是順佳重工機(jī)械有限公司給大家總結(jié)的有關(guān)小型裝載機(jī)發(fā)動機(jī)冒白煙的相關(guān)原因和解決方法,希望能幫到大家,了解更多有關(guān)工程機(jī)械方面的知識關(guān)注我們吧。
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